Visai ne į temą, bet FireFox 3 yra super. Nelabai kas pasikeitė, bet vartosi puslapiai labai skaniai.
Jesusi! mes apdejom Lenkiją, Australiją ir dar krūvą didelių valstybių. Jaučiu čia didelį vietinių blogerių įdirbį!
O daugiau nei ketvirtadalis Windgott'o skaitytojų naudojasi FF
Fire F3
Vanduo, lietus, vėjas, saulė
Visos stichijos vienoje vietoje.
Plaukimas baidarėm nebūtinai turi būti relaksacinis užsiėmimas. Ypač kai plauki ne vienas, o su mažais vaikais. Jie įneša gaivaus jaudulio į procesą. Vienas vaikas bijo, kad akmuo pramuš baidarės dugną, kitas vaikas kas 5 minutes klausia "ar jau", ketvirtas nori sysiu, ir t.t.
Šeštadienis pasitiko lietučiu. Bet ne tokiu, kad atmuštų norą plaukti. Taigi, lietus ir 0 vėjo. Vaikai ir liaunesnės suaugusios butybės šalą. GPS'as renka kilometrus labai lėtai...
Po pietų pakilo vėjas ir nupūtė debesis. Saulutė šviečia, nuotaikos kur kas skaistesnės. Nuplaukta 17.7 km ;-)
Šiaip tokie savaitgaliai yra gėris ir džiaugsmas sustabarėjusiai miesčionio sielai. Visos stichijos viename... Krukis nusitraukė raiščius bekovodamas su Flexifoil 3,5 kaitu, aš išbandžiau total Basic naujają Renault Lagūną; sumokėjau mentams 100lt už greičio viršijimą... Pyva, futbolas (TV ir kieme), pirtelė ir pogulis... Kaifaš!!!
Reality check
Buriavimas, kaip zebras - balta, juoda, balta, juoda. Šeštadienį buvo balta, vakar buvo juoda. Tikiuosi dryžių iki žopos bus pakankamai daug :_

The Butcher
Ventės apylinkės yra gerai. Ventė yra gerai. O Ventainė yra super. Ten net neaiškios susirinkimo progos pencinykai, susirinkę atšvęsti, užsičiaupia ties 23ia.
Ten vėjas lygus. Dar ir moškes “za adno” nupučia…
Vėjas kiek žiūrėjom pro matuoklį rodė apie 5,5 su užpūtimais ant 10m/s (correct me darlos). Šiaurės vakarų panašiai.
Track’as atrodo maždaug taip:
Dar Krrukis turėtų pasidalinti savo track’u, palyginti įdomu.
Šian išbandžiau down wind nusileidimą. Priežąstis to gana įdomi: Vėjo buvo biške per daug 10 kvm burei (kolegos su 6,8-7,5 kvm plaukiojo), tai man tekdavo gana aštriai į vėją užsipjaudinėti. Formulė tam pats tas. Tik grįžti sunku ;-) Tai pjoviau žemyn:
Nu ir nieko. Įmanoma. Kuom iki šiol netikėjau…
Faktiškai per pora valandų praradau visas jėgas kovoje su vėju. Reikėjo X-fire su 7,8 turėti. Bet “jesli ja byl takim umnym kak maja žena patom”…
Paragavom puikios vietinės skumbrės bei karšio, šalto alaus ir futbolą su Portugalija. Kas gali būti geriau?
Atradimai: prie vėjo kurio užtenka 6kėm, galima su dešimke drąsiai plaukt; Mariose seklu ir geriau su formulėm ten nelįsti ;-) Latės nepasitaisė; Reikia formulę parduoti.
Aš apšalęs nuo Garmino Lietuvos žemėlapio kokybės. Žemėlapyje matosi gylis. Pagal mano tracką įžvelgčiau didelę koreliaciją su teisybe.
Ir pabaigai gražus turne po Lietuvą:
Car manufacturer
Kiekvieno esteto burlentajaus didysis klausimas: kokia mašina kiek vež viduje??
Kol kas, kiek esame išbandę, didžiausia žvaigždučių kiekį yra užsidirbęs Ford Mondeo. Į jį turėtų tilpti formulė ir priekyje galėtų sėdėti keleivis.
Su perturbacijos galėtų eiti naujasis Pasatas, bet draugelis skundžiasi, kad FSI benžiniukas ryja 1ltr tepalo per kokį 10 000 km; VW sako tai normalu. Nu nu...
Į mano citrą C5 (2002) yra tilpę 2 lentos (max 79cm plotis), 4 rigai ir keleivis gale.
Naujojo sėdynės elektrinės ir odinės- aišku, kad vidaus takpai šakės. Bet jei nereiktų vežti lentų - tikras gražuolis. Nors ir kainuoja 105k.
Šian apžiūrėjau Honda FRV. Itin krūtininga motera parodė kaip išsilanksto kėdės, matavom su liniuote koks atstumas tarp priekinių sėdynių - 50 cm. aišku, kad paguldyta tarp priekinių sėdynių netilps. O bet tačiau ji nusilenkia atgal ir sudaro gražų kampą su galine sėdyne. Galima nuversti dvi galines, dvi priekines sėdynes ir tilps jau lentos virš metro... Tik dėl ilgio nesu tikras. Kaina ~71-81 k priklausomai nuo konfiguracijos...
Berlingo atrodo talpi, bet tik 176cm ilgio. Kodėl tokia neteisybė ;-)
Ačiū Do už filmuką. Made my day.
"Kai baigsis svajonės, gyvenimas nebeteks prasmės. Todel aš iki mirties stengsiuosi siekti kai kurių tikslų. Reikia siekti savo svajonių."
Soichiro Honda (1906-1991)
Puikus vakaras
