Kadangi didžioji dauguma gamintojų jau paskelbė apie 2010 metų žaislus, tai galime padaryti trumpą apžvalgą. Pažiūrėkim į freeride ir slalomus šįkart. Freestailus ir panašius palieku Krruk sąžinei aprašyti J RRD Mūsų visų mėgstamas. Skirtingai nuo 2009 vs. 2008, 2010'iesiems slalomų nusprendė principialiai nekeisti, nes anot jų ir taip labai geros lentos J Sunku ginčytis – lentos puikios, įrodžiusios greitį, gražios. 2010'iems pridėta pavadinime tik X-Fire "v.2.". RRD visada yra grafikos lyderiai – šįkart neišimtis. Bent jau man tikrai labai gražios. Radikalumų, pvz. vėl didelių cut-outų ar neįtikėtinų padukų neatsirado. Taigi apie Fire Race. Tai atgaivinta klasė pas RRD. Prieš keletą metų X-fire buvo slalominė, o Spitfire buvo pasunkinta ir palikta, kaip Free-race lenta. Po to Spit'ą numarino, bet šiemet atgaivino idėją turėti slalominę lentą patvaresnės (aišku ir sunkesnės) konstrukcijos. Man tokia lenta gana patraukli. Gaila, kad pas Cib geros kainos šios lentos turbūt bus po metų. Bet kokiu atveju free-race lentų (ar bent jau jas taip pristato) turi dauguma gamintojų – JP Super sport, F2 RX, Fanatic Ray etc. Fire race grafika suderinta su kitomis lentomis – šįkart mėlyna, o visa kita kaip pas X-Fire. Aišku išskyrus svorį – materijolai naudojami tokie patys, kaip Fire-Ride, todėl svoriai bus, kaip freeride. Starboard Čaijnikų idealas Go atrodo nepasikeitė. Ar bent jau neįžiūriu pokyčių. Normalusis freeraidas freerace'as Futura irgi be kažkokių radikalesnių pokyčių. Pasikeitimai - pakeista iškirpčių (cutout) forma (tiesa nesuprantu į kurią pusę). Kai kurie litražai turi siauresnę nosį (122), kai kurie platesnę (133). Tabou Na irgi nieko radikalesnio neįžiūriu. Rocket 135 padaryta pora cm ilgesnė. Po kulnais integruotos pagalvėlės. Daugmaž tiek. Ar tai, kad jie jau buvo subankrutavę ar kokios kitos priežąstys, bet jokios info apie2010m. žaislus neradau. Beje mačiau, kad jų buvęs formulių dizaineris Patrick Diethelm dabar užregistravo savo gamybos FW lentas varžyboms. JP Freerace "Supersport" forma nepakeista, nes ir taip labai gera J A Exocet Nemenki pokyčiai. Pradėkime nuo to, kad nebeliko buvusios Freerace-freeslalom-su_ambicijomis_į_slalomą lentos "Warp S". Slalominių "Black Machine" Warp SL arba 2010'iems nekeis, arba dar nepaskelbė informacijos. Apie šią lentą dar bus postas J Freeride kategorijoje nebeliko daugel metų daug kam pažįstamų ar bent jau girdėtų S-Cross'ų. S-Cross'ai buvo visiškai normali gera free-ride lenta, tikrai gerai vertinta ir testų metu – greita, patogi, patogios pagalvėlės kojoms kojakilpėse etc. Tiesa sunkusis konstrukcijos variantas "MC" buvo kreivokas. Bent jau man Gardoje susirodė tikrai, kaip sunku barža. Na ir Cibas yra minėjęs, kad broko procentas šios konstrukcijos lentose jam irgi buvo nelabai malonus siurprizas. Bet .. – Exocet nusprendė keisti iš pašaknų. Scross nebėra, bet atsiranda Sting. Iš pirmo žvilgsnio lentų forma labai primena cepelinus (liet. didžkukulius J). T.y. išraiškinga ovalo forma, kur priekio ir galo forma labai panaši J. Tai tiek šiam kartui apžvalgos. 
Freeride gamoje RRD vel keičia modelį. Kažkaip jiems tenka kasmet vis daryti re-brandingą freeraidinės lentos. Kažkada buvo SX, po to Z-Ride, šiemet X-Ride, o kitamet bus Fire-Ride.
Fire-Ride range klasikinis nuo 125l iki 155l. Lyginant su kitais gamintojais RRD lieka ištikimi idėjai gaminti santykinai siauresnius freeraidukus. Pvz. Didelis 145 litrų laivas yra "tik" 75cm pločio. Tai aišku nėra siaura lenta, bet kiti gamintojai tokio tūrio dažniausia daro dar platesnius. Niuansinių matavimų, kaip kad "1 foot width" praktiškai jokie gamintojai nepateikia. Konkstrukcija vienintelė – W-Tech (kiti gamintojai vadina įvairiai – FWS, Technora etc.). Kažkokių radikalių naujienų Fire Ride lyg ir neįneša, tačiau bent jau grafika dabar suderinta su kitomis lentomis. Sako, kad padarytos lengvesnės, todėl anksčiau glisuos ir bus geresnis Top end, tačiau mano nuomone jos nėra labai lengvos. Sakyčiau standartiniai freeride svoriai. Žodž bus normalus geras RRD freeraidukas. Nori lengvesnės ar greitesnės lentos – imk slalomą ar free-racinę Fire Race. .
Pagrindinis pasikeitimas – tai konstrukcijų opcijų gausa. Wood (fanera) ir Technora yra visiems pažįstami. Atsirado bomb-proof "Tufskin" modelis – kuo jis skiriasi nuo GO ? Na ir atsirado "Wood Carbon" – išorėje nebe faniera, yra anglies etc. Tai pati lengviausia konstrukcija. Tai nebegalės Starbordas aiškinti, kad fanera yra aukščiausia klasė J Netgi Formulė bus nebe fanerinė (bent jau išorėje). Vis tik nežinau kito gamintojo ar kito modelio lentos, kuri būtų gaminama 4ių skirtingų konstrukcijų (svoris min max skiriasi ~2-3kg) . Kaži ar tiek reik...
Slalominiai iSonicai irgi atrodo išvengė radikalių permainų – pakeistos iškirptės ir galuose kantai (harder release edge in the back). Na ir atsirado prašmatnesnė opcija prie buvusios medinės, t.y. papildomai aukščiau minėta Wood Carbon". Šiaip jau Wood Carbon konstrukcija tikrai lengvutė. Pvz. 131l iSonicas tesveria 6.9kg ! Gal tai reikia vis tik vertinti kaip radikalų pagerinimą ?
F2
Keista, nes pernai daug magazinų išgyrė šitą lentą. Performancas kaip slalomo, ease of use kaip freeraido. Early planning kaip FW. Žodžiu pasaka, o ne lenta. Atrodo pasaka baigėsi, lenta dingo. O gaila.
Konstrukcijos 2 variantai – Wood PVC (įprastinis buterbrodas) ir Duratech (Durakoustoičivy (rus.)). Iškirpčių nėra. Aplamai įdomus Exocet požiūris į iškirptes. Freeride jų nėra, slalomukuose irgi nėra. Buvo Freeracinėse Warp S, bet šių lentų nebeliko. Tai gal tų iškirpčių niekam nereik ? J Bent jau Exocet turbūt taip mano.
Kaip vejasgalvoje.lt rašo Žygimantas Augustinas "Lietuvos aido" galerijoje (Žemaitijos g. 11, Vilnius) rengia parodą "Pseudoistorija apie ekstremalaus sporto šaknis ir gilią praeitį parodoje „Ekstremalus sportas 3000". Ta proga ir mes radome vieną kito žymaus menininko kurtą papykusio ant sąlygų burlentininko atvaizdą.
:-)
Paroda veiks: 2009 11 19 - 12 03, atidarymas: 2009 11 19 d. 18 val.
Spaudos konferencija: 2009 11 19 d. 17 val.
Galerija „Lietuvos aidas", Žemaitijos g. 11, Vilnius.
Parodų salės lankytojams atviros: II-V nuo 12 iki 18 val., VI nuo 12 iki 16 val.
Apsilankykit
Pranešimai
Visi komentarai
