Šis reportažas parengtas mūsų neeatatinio specialaus korepondento Mindaugo LTU9.
Norėjau su Jumis pasidalinti dar vienu nuostabiu burlenciavimo ir kaitavimo spot‘u. Tai Čižiūnų kaimas, rytinėje Dysnų ežero pakrantėje.
Nuo Vilniaus 140km, asfaltas praktiškai iki pat Čižiūnų kaimo. Važiuoti paprasčiausia pro Ignalina, paskui Tverečiaus ir Didžiasalio link, iki Naujojo Daugėliškio. Iki N. Daugėliškio, galima ir sutrumpinti kelią, kertant į kairę dar prieš Ignaliną, bet tada bus apie 3 km žvyrkelio nuo Senojo iki Naujojo Naugėliškio. N. Daugėliškyje reikia sukti link Rimšės (irgi asfaltu). Paskui iki pat Čižiunų kaimo, kokių 15km.
Šie visi nauji asfaltuoti nedideli keliai yra nuostabaus grožio. Niekur kitur Lietuvoje nepamatysite tokio kalvoto peizažo, ir nuo keliuko kalvų atsiveriančių 15-20km perspektyvų. Kalvų aukštis siekia 220m, o ežerai ir Dysnos upė tyvuliuoja 145m daubose. Bet kadangi žemėjimas labai nuosaikus, didingumo ir perspetkyvų įspūdis tikrai pritrenkiantis. Privažiavus Čižiūnus, reikia sukti į vakarus (kairę), Dysnų ežeras už kokių 300m. Paskui, kai jau matosi ežeras, pavažiuoti vieškeliuku atgal (į pietus), kokius 300m, iki apgriuvusios fermos. Nuo kalvos atsiveria nereali ežero perkspektyva
Nuo čia matosi tolimasis, vakarinis ežero krantas, už 10km. Nuo fermos reikia leistis tiesiai žemyn, link ežero. Krantas atviras visų krypčių, išskyrus rytinių, vėjams. P, PV, V, ŠV, Š – viskas tinka, į visas puses pakankami vandens plotai, ir krantai neužstoja. Įspūdingiausia aišku pučiant vakarams. Tada įsikočioja nerelaus dydžio banga (pasak vietinių – „Ikaruso” dydžio), kuri nevaržoma ritasi į spot‘o pakrantę. Šią pakrantę matome nuotraukoje, ji apie 100m pločio. Pačią karščiausią 2008 vasaros dieną, joje buvo tik pora poilsiautojų šeimų. Atabradas smėlėtas, be žolių, gilėja kiek greičiau nei Kertuojuose. Vanduo švarus, bet neskaidrus, turi gelsvą atspalvį. Beje, tą kartą, kai burlenčiavau Dysnuose (tiesa kitame, Dailidžių spot‘e), Dysnų bangos man masirodė minkštos kaip Kertuojuose, lenta neužsidaužo.
Taigi apibendrinant, prie gero vėjo, netgi kaitavimo galimybės nepalyginamai geresnės negu e-lake pievose. Spot‘as tolokai nutolęs nuo Vilniaus, ir kitų civilizacijos židinių. Tame galima rasti ir privalumų. (Čia nerasite įprastų šiukšlių krūvų, bei kitų poilsiautojų reliktų). Galima būtų pasirinkti, kaip alternatyvą pajūriui, kokį savaitgali pailsėti čia su palapine.
Dysnų Čižiūnų spot‘as
Komercija
As tik jauciu kad xpro net nesvajojo buti TV ANTENOJE. O ir nelabai reikia. 1500 nuolaida viliojanti vien del dydzio.
Laukiam pranesimu apie traumas.
Via nokia n95
Dual Core
Šiandien kaip žadėta užpūtė. Medžiai linksta, marios ramios. Mūsų kiemelyje ramu... Tai lyg ir 9kės reikalaujančios sąlygos. Vėjas side shore. Tas gerai nes jei būtų onshoras arba net off shoras tiesiai į tinklus arba į molą tektų įsimūryti. Išplaukus iš už molo vėjas ir bangos padidėja trigubai. Tas būtų gal ir nieko bet moraliai labai tinklai slegia. Nukrenti ir žiūri kaip jie artėja... 9kei buvo per daug... 7,8 jau gražiau, bet visviena sunku. Ir labiausiai tas sunku kad nėra su kuo plaukti ir tinklai prie pat. Tai pora valandų iš ryto buvo rimto užsiemimo.
Pažiūrėjom delfinus Delfinariume. Man labai patiko vienas triukas. Trenerė atsistojo ant delfino ir plaukė kaip su banglente. Teko žinoma atsimokėti žuvim, bet įrenginys tobulas ;-)
Vakare grįžus jau ramiau. Ėmiausi "ramaus plaukiojimo". 9kei turėtų būt mažai. Bet vėlgi, pasirodo normaliai pučia. Pasiplaukiojau žymiai smagiau. Tik keistas atradimas. Į marias plaukiasi labai skaniai, o atgal niekaip. Lyg žolių prisirinkęs kad būčiau. Toks įspūdis, kad lenta visom savo geometrijom protestavo prieš grįžimą namo...
Molo žvejai manęs geruoju neminėjo...
Bet už tat mergaičiukės pasiigusios romatikos ilgai sėdėjo ir žiūrėjo.
Atradimas
Via Nokia N95
Atostogos: 3d.
Jau trečia diena statom smėlio pilis. Jūroje bangos smagios bet iš praėjusios audros ne iš vėjo....
O KAS ČIA?
Gintarei SIDABRAS ! (updated)
Papildau puikia citata :) (LBS gen.sek.L.Tamkvaitis):
"Esame jūrinė valstybė, todėl didesnis dėmesys turi būti skiriamas buriavimui, o ne artojų šventėms. 
Istorinė diena ! Gintarė Volungevičiūtė paėmė SIDABRĄ !
Po pirmo ir antro ženklo plaukė pirma, o tai reiškė auksą, nes amerikietė tebuvo 8a (reikėjo priešininkę aplenkti minimum 4iomis vietomis). Po trečio ženklo Gintarė išsiveržė į pirmą vietą, bet amerikietė irgi nesnaudo - anot liudininkų trečiam posūkyje iš 8os šoktelėjo į trečią vietą. Finiše Gintarė pirmos vietos neužleido, tačiau amerinkonka suplaukė antra. Tai garantavo amerikietei auksą, Gintarei sidabrą.
ŠAUNUOLĖ !!!
Gudrusis vėjas
Savaitgalis buvo keistas, bet įdomus. Dar vienas pavyzdys, koks klastingas ir gudrus yra vėjas ;) Ir dar vienas pavyzdys, kad pajūris veža :)
Važiavau į pajūrį ir norėjosi tuo pačiu ir kojas vandenyje sušlapti.
Ketvirtadienį prognozė pajūriui buvo visiskai neaiški - VI-VI šiaurės rytų ir pietryčių vėjas apie ~5-7ms. Sekmadieniui irgi kažką keisto rodė. Penktadienį ryte prognozė rodė šiaurę ir gal net šiaurės vakarus. Galvojau, gal pabandysiu pirmą kartą į jūrą įlysti - bangų prie tokio vėjo turėtų nespėt įkočiot. Vėjo nebuvo, prognozę pakeitė į šiaurės rytus. Vakare iš nevilties galvojau pabandysiu Darbėnų tvenkinį. Albet vėjo visai nebebuvo. Gal ir gerai - į tuos Darbėnus pažvelgus nesinori ten lįsti.. :)
Šeštadieniui rodė jau nebepamenu ką, bet tuo tarpu Krrukis su Mulia turėjo vilčių pralėkti Glebe. Ir ne su didžiosiomis, bet su mažosiomis burėmis !!! Na pajūryje tuo metu jokių vilčių nepuoselėjau - buvo ~19c, visą dieną lynojo (tuo tarpu žemyninėje dalyje berods ~34c). Kaip suprantu žemyne vėjas antrą kartą buriuotojus išdurė. Prieš gerą mėnesį Kertuojuose laukėme karščio ir vėjo bangos... ir nieko nesulaukėm.
Anyway - grįžkime į pajūrį. Šeštadienio naktis buvo tikrai įspūdinga - tokio žaibavimo ir griaudimo nebuvau matęs. Ir tikrai mediniame name be žaibolaidžio buvo kiek nejauku.
Sekmadienis - prognozės rodė pietvakarius, apie 8ms. Nutariau progos nepraleisti ir nulėkiau į Dreverną(Svencelę). Pirmas įpūdis stiprus - pamatuoju, pučia ~10ms. Galvoju bus rūgštoka man. Po 2minučių žiūriu kažkoks kaitioras nebesugeba pasikelti kaito. WTF? - ogi išjungė vėją. Turbut iki kokių 3ms. Ką takeluot ? Horizontas juodas, nusprendžiau vis tik takeluot 7.5. Įlindau, papūškavau be gliso 20 minučių, kantrybė baigėsi ir nusprendžiau pagudrauti su vėju, t.y. išsitraukti 10kę :). Nunešiau 7kę prie mašinos, užtrukau takeluodamas 10kę, nusinešiau iki vandens. Ir ką gi - tuo pačiu momentu užpūtė ! Taigi pavyko išprovokuoti gana pigiu triuku vėją ;) 10kę nunešiau prie mašinos, parsinešiau 7kę ir į vandenį.
Pirmus du halsus pralėkiau, pasidarė rūgštu, truputį per daug, o ir vairas taip kelti priešvėjinį bortą pradėjo, kad po bangos pakilau į orą kokį metrą ir dar gerai pavyko nusileisti :) Nusprendžiau pasikeisti vairą į žolinį (tas kiek silpnesnis ir trumpesnis) bei prisitempti burę. Vairą į žolinį keisti nusprendžiau, nes atsirado paranoja pilnu greičiu su 62cm vairu užlėkti ant kokios seklumos, ypač banguojant.
Tuo tarpu Kęstutis(2000) jau traukė iš mašinos Tabou 3S 107 su berods 6ke.
Na po to truputį aprimo, t.y. pūtė labai malonus 7.5-9ms vėjas be didelių plaktukų. Tai dar pusantros valandos smagiai palaksčiau. Katapultą tik viena šįkart. Iš tikrųjų daugiausia pavargau ne plaukiant, o ant bangų apsisukinėjant. Susimąsčiau, kad su siauresne lenta visai blogai būtų - prasikankinčiau posūkyje su dabartiniais skillsais.
Jau šįkart atsirado noras ne tik išglisuot ir pralėkt, bet ir tobulinti stovėseną, greitį. Atrodė lekiu gana greitai, bet Kęstas su Stype ir 7.5 pralėkdavo kaip pro stovintį. Anot jo aš neuždarau pilnai burės - tą ir pats jaučiu, reikia labiau loštis, labiau uždarinėti. Lengva pasakyt, sunku padaryt, bet reikia.
Taigi su vėju pagudravau, bet užgaišau brangaus laiko takeluodamas, keisdamas vairiukus, bet vis tiek viskas gerai :)
Beje Kęstučiui su 3S nesigavo, vėjui parimus iki "normalių" ~8ms buvo kiek mažoka. Todėl kilo mintis - Krruki, o gal tu pasilaikyk dar savo SX135 ? Nes jei tokią dieną tau neužteks vėjo, tai bus labai liūdna !
P.S. O tuo tarpu Mozūruose - http://www.buriuok.net/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=61 :(
Savaitės nuotrauka #33
Gintarė Volungevičiūtė šaunuolė.
Varo gerai. Bet nėra kas patrina. Trečiadieni vis trūko vėjo... Gal padėkim kolegei?
Lrytas praneša:
Esant silpnam vėjui G.Volungevičiūtė kūno judesiais, kaip pasakytų buriuotojai, norėjo „papumpuoti burę“. Teisėjai nusprendė, kad lietuvė viršijo leistinas ribas.
Nu common! Pompuoti negėda!
Boards Aug (2)
Pratęskime Boards žurnalo apžvalgą.
Taigi tips and trick kaip skraidinti su lėktuvais burlentes.
British Airways paskelbė kad nebepriims burlenčiu surfboardų ir pan į lektuvus, nes tipo netelpa. Burlentajai pasišiaušė, bet nieko negalėjo padaryti. Už tat Virgin airlines pasakė kad vienas keleivis gali vieną burlentę veštis nemokamai ;-) Taigi pirmas tipsas: neskraidykit BA.
Šiaip į lėktuvą normaliai tilptų apie 10 burlenčių be didelių problemų. Tad tūrio problemos neturėtų būti.
Lieka Svorio problema. Bet vėlgi, golfo lazdų rinkinys, kurį BA vežtų nemokamai yra sunkesnis už mūsų lentas (juk EasyRaiderio nesivežam lektuvais).
Čarteriai. Anor Boards’ų čarteriai palankiasias būdas vežiotis lentas ir rig'us. Du maišai – vienas lentai kitas burėm- neturėtų sverti daugiau 32kg. Jei čarteriniai leidžia sumokėti iš anksto, tą verta padaryti, nes nereikės gaišti laiko begiojant po oro uostą ir labiau tikėtina, kad stufą paims.
Tvarkaraštiniai skrydžiai. Čia jau praščiau. Viskas brangiau ir labiau komplikuota. Verta aplankyti http://www.oceansource.net/airlines/ ir pasitikrinti reitingą. Natūralu Air baltiko/FlyLal’o ten nėra…
Cheap flights. Ryanair’as ar panašūs pasirodo ne tokie jau baisūs kaip turėtų būti pagal savo lupikavimo profilį. Ryanas ima fiksuotą sumą. Kiek perskaičiau 30 eurų/vnt.
CARGO. Brangiau bet žymiai patogiau. Bandžiau peržiūrėti kiek FlyLAl cargo kainuoja, bet neradau. Vienintelis dalykas kad neva minimalus svoris 45 kg.
PAKAVIMAS. Tetom iš chek-in kartais sunku paaiškinti kodėl du maišai viename komplekte. Tad darykit kaip norit, bet viena pakas negali viršyti 32kg. Nes anot ES sveikatos instrukcijų krovikai nuo sunkesnio svorio raumenys plyšta…
Kaip sumažinti svorį:
- rinkitės teisingus maišus. Ratukai suteikia mažokai patogumo bet prideda daug svorio;
- venkite triaukščių maišų. Trys lentos tikrai svers daugiau nei 32 kg, o vežant dvi bus papildomo svorio;
- Iškratykit smelį ir išdžiovinkit;
- Galima atsisakyti burių maišų. Ypač tų burių kurios turi užkabinimo kabliuką;
- Taip pat stiebų įmaučių galima atsisakyti;
- Jei keliaujat keliese – pasiskirstykit kas ką veža. Vienas atsuktuvus, kitas lačių reguliuotojus ir pan.
Natūralu, kad transportuojant gali rastis traumų. Tad lenta turi nebūti palaidame maiše, aštrūs daigtai, kaip trapės kablys, turi būti toli nuo pažeidžiamų plotų. Kaip benutiktų, verta įsimesti remonto reikmenų.
Tai lyg tiek iš Rugpjūčio.
Kertuojų Vilties Taurė 2008 (updated)
Kaip jau darosi graži tradicija vasarai pabaigti skelbiame Kertuojų Vilties Taurės varžybas rugpjūčio 30-31d.
Daugiau informacijos NORe.
Esmė sutrumpintai - varžybos totaliai vietinės balos lygio, paremtos geranoriškumu bei noru plaukti. Teisėjai visi, kas plaukia. Dalyviai - kas nori. Plaukiam kuo norim. Nesiparinam. Esmė - paturėti biškelį azarto, bei pažiūrėti kaip sekasi pataikyti į ženklą tau ir aplinkiniams. Tikroji esmė - turėti dar vieną temą pokalbiui prie alaus.
NOR'as
„KERTUOJŲ VILTIES 2008” burlenčių varžybų skelbimas
1. VARŽYBOS
1.1. “ KERTUOJŲ VILTIES 2008” vyks rugpjūčio 30-31 dienomis Kertuojų ežere.
1.2. Varžybų skelbimas, programa ir vieta skelbiama dabar.
1.3. Varžybų rezultatai įtraukiami į 2008m. Kertuojų flotilės reitingus
2. ORGANIZATORIUS
2.1. Varžybas organizuoja viešoji įstaiga Mulia, Rimvis RS, Mindaugas, Kapa Krrukis ir be arba su Co
3. VARŽYBŲ VIETA
3.1 Varžybos vyks Kertuojų ežere. Starto vieta bus parinkta atsižvelgiant į vėjo kryptį, organizatorių bei dalyvių nuotaiką
4. TAISYKLĖS
4.1. Varžybos organizuojamos vadovaujantis šiomis taisyklėmis:
4.1.1. Girtas plaukikas – priešas sau. Lipti ant denio išgėrusiam griežtai draudžiama.
4.1.2. Nesikabinėti prie organizatorių dėl sunkumų techninėje trasos žymėjimo ir pan dalyje.
4.1.3. Nesant protingom kitom galimybės, vadovautis fair play taisyklėmis. Jei varžovas pasako kad buvo kaka, reiškia buvo.
4.1.4. Visi dalyviai automatiškai tampa organizatoriais ir prisideda, kuo sugeba prie varžybų organizavimo sklandumo bei geros nuotaikos kūrimo.
4.1.4.1. Visi kas „prie chebros“ irgi tampa dalyviais, o tuo pačiu organizatoriais, nepriklausomai ar varžybų idėja patinka, ar ne. Išimčių nėra, nebent uždraustų žmona.
4.1.4.2. „Prie chebros“ laikomas tas, kas yra su chebra. Chebros sąvoka interpretuojama asmeniškai, tačiau tie su kuriais organizatoriai ir dalyviai geria alų yra prie chebros.
4.1.4.3. Kas dar ne prie chebros irgi gali dalyvauti. Dalyvavimo ketinimų protokolai priimami Windgott bloge, emailu arba prie vandens.
5. FLOTILĖS, DIVIZIONAI
5.1. Divizionas vienas – „visai šeimai“. Kas ka turi su tuo ir plaukia
6. RUNGTYS
6.1. Varžybos vykdomos šiose rungtyse:
6.1.1. FSL „O“ formos plaukimas jei <6 m/s
6.1.2 FSL „8“ formos plaukimas jei >6 m/s.
Teisėjas pasako koks variantas ir kiek ratų pasirenkamas prieš kiekvieną plaukimą
7 Nebeskipinam
7.1. Nuo NOR'o paskelbimo iki varžybų paskelbimo visi trina, kad būtų kuo plaukt
8. INVENTORIUS
8.1. Dalyviai plaukia savo arba skolintu inventoriumi.
8.2. Inventoriui apribojimai netaikomi.
9. INVENTORIAUS ATITIKIMAS RUNGTIES KLASĖS REIKALAVIMAMS
9.1. Dalyvis prisima atsakomybę, kad jo inventorius atitiktų rungties klasės reikalavimus (kurių nėra).
9.2. Inventorius gali būti patikrintas varžybų metu (ar nėra motoro kur įstatyta).
10. ŽENKLINIMAS ANT BURIŲ ir JĖGOS AITVARŲ
10.1.Numeriai nacionalinės raidės turi atitikti IFWC Championship Rule 7. Be numerių, neaiškiais simboliais ar ženklais pažymėtos burės nebus registruojamos. (Joking. Kas turi tas kietas, kas neturi tas turi mažesni pasipriešinimą į vėja.)
11. PLŪDRUMĄ DIDINANČIOS LIEMENĖS
11.1.Liemenės turi atitikti IFWC Championship Rule 3
11.2.Jaunesni nei 16 m. dalyviai liemenes turi dėvėti visų plaukimų metu.
12. ATSAKOMYBĖ
12.1. Dalyvavimas varžybose ir kiekviename plaukime yra savanoriškas, savo rizika. Varžybų dalyviai patys atsako už asmeninį ir savo inventoriaus saugumą. Nei organizatoriai, nei tarptautinės organizacijos, pagal kurių taisykles vykdomos varžybos, nei rėmejai nėra atsakingi esant bet kokiomis aplinkybėmis už bet kokį inventoriaus sugadinimą, praradimą, dalyvių sužalojimus vandenyje ir ant kranto, taipogi asmenims ir/ar įrangai su jomis susijusiai.
12.2. Kiekvienas ant arba prie vandens užtikrina gerą nuotaiką ir nesiparina dėl nieko ir plaukia nepaisant nieko.
13.LENKTYNIŲ DISTANCIJOS
13.1.Lenktynių distancijų schemos bus skelbiamos oficialioje skelbimų papkėje.
13.2. Plūdurus mesim 30d. ryte. Bus naudojami specialūs pripučiami Senukiniai Kertuojų ežerui pritaikyti plūdurai, labai gerai suintegruoti su gamta bei horizontu (iš patirties nifiga nesimato, jei bus kokios bangos, bet kryptį papasakosim vietoje pagal situaciją).
13.3.Užplaukimų kiekis bus sprendžiamas eigoje pagal nuotaiką.
14.REZULTATŲ SKAIČIAVIMAS
14.1 Rezultatai skaičiuojami pagal RRS "low point" sistemą.
14.2. Galutinis varžybų rezultatas skaičiuojamas pagal visus visuose etapuose įvykusius plaukimus
15.PROTESTŲ KOMITETAS
15.1. Protestai nagrinėjami nepriklausomo protestų komiteto.
15.2. Protesto pateikimo mokestis - 20 Lt.
16.LENKTYNIŲ INSTRUKCIJOS
16.1.Lenktynių instrukcijos bus skelbiamos oficialioje skelbimų papkėje.
17.VARŽYBŲ DIENOTVARKĖ
17.1.Varžybų dienotvarkė skelbiama rugpjūčio 28 d. iki vakaro Windgott bloge ir koreguojama prie vandens 30-31 dienomis.
18.APDOVANOJIMAI
18.1.Prizais apdovanojami trys pirmieji galutinės įskaitos dalyviai. Prizai gali būti tiek materialiai, tiek likvidūs (angl. „liquid“), tiek moraliniai paskatinamieji.
18.2. Taip pat varžybų dalyviai bei visi , kas nori, galės apdovanoti prizais ir RS, kuriam bus stuktelėję 32eji.
19. TEISĖJAI
19.1. Žr. punktą 4.1.3.
19.2.Jei bus savanorių neplaukiančių, pasodinsim i valtį prie starto su dūda arba be jos.
20. INFORMACIJA
20.1. Komentaruose arba RS +370 685 60761
Dysnų spoto užgimimas
Šis reportažas apie naujajį spotą antrajame pagal dydį Lietuvoje Dysnų ežere parengtas neetatinio korespondento Mindaugo LTU9. Ačiū jam už reportažą bei ištvermę :)
Taigi labai nedraugiškai gamta sutinka įsibrovėlius į neliestas teritorijas. Atsimenu, ir Jaunakampyje (Kertuojuosna), pirmaisiais metais, pasitikdavo mašalų spiečiai, niekaip neatstojantys. O vakare juos pakeisdavo uodų tuntai. Atsimenu, kai teta Irena, ten dėdės atvežta, pasibaisėjusi lėkė namo, su mintimi, "koks durnas čia gali gyventi". Šiandien, nušienautoje pievoje, bei sukulturintoje pelkėje, nedaug kas tuos laikus prisimena.
Bet istorija kartojasi nuo pradžių. Šį kartą Dailidžių kaimas prie Dysnų ežero. Ežeras, beje, antras didžiausias dabartinėje Lietuvoje. Vytautas turėjo progos jį išilgai baidare perplaukti. Šį karta lauko keliuku jau nepaklydom - vieškeliui pasibaigus, pasirinkome teisingas provėžas, pačias kairiausias. Iki kalvos viršūnės vos inžiūrimomis vežiomis. O paskui tiesiai žemyn per lauką link ežero, apie pusę kilometro. Per žoles, ne ką už mašiną mažesnes, ir per šernų išknistą dirvoną. Foresteris gerai atlaiko tokį vojažą, tik sustojus ir išlipus prie ežero, pasirodo vietinė fauna (vormai) jį vargšą palaikė didele karve. Tie niekadėjai kraujasiurbiai apspitę jį didžiuliu pulku. Tuoj pat griebiausi amerikietiškų purškiamų priemonių. Ne Foresteriui, bet sau, aišku. Vaizdas ežeran laukinis - žolės iki pat vandens, o paskui tanki nendrių giria, gal 20-30 metrų.
Gaišauti ir atsipalaiduoti gamta neleidžia. Lygiai taip kaip ir gerėtis lūžinėjančiomis Dysnų bangėmis. Nugenėti 20x20m aikštelę ilgai netrunka. Technika veikia nepriekaištingai, ir lengvai susitvarko su užduotimi. Šiek tiek pradeda veikti 28-30C karštis. Atrodo jau geriau.
Trumpai atsikvėpus, kimbu į lemimą šturmą. Šį kartą laukia nežinia ir nepatirti išbandymai. Visų pirmą tenka dirbti apsirengus hidrokostiumą. Jėgų užtenka tik kokiai minutei, paskui pradeda nuo karščio akyse dvejintis. Tenka stoti, ir gaivintis. Jaučiuosi kaip vergas kukurūzų plantacijose. Pirmas pastebėjimas – vormus traukia juodas hidrokostiumas. Labai traukia. Kenčia nuogos rankos bei kaklas. Šiaip ne taip pravarau dvi pradalges į plotį, kokiu 10m gilyn ežeran. Jėgos baigia paleisti, akyse pradeda dvejintis. Susitrumpinu krūmapjovės diržą, ir kylu lemiamam, žūtbūtiniam šturmui. Kaip nors prasimušti iki vandens. Einu va bank, nes prarasti jau nėra ko. Nendrės kokių 3m aukščio, bet kadangi jau grimztu iki kelių, viskas atrodo dar aukščiau. Labiausiai bijau prarasti tiesią pjovimo kryptį, ir nuvingiuoti į šoną. Tada jau amen, niekas manęs nesuras šitame pragare. Pagaliau nendrės pradeda retėti. Pradedu justi vandenį linguojant. Ir štai, pasimato ežeras. Jis kaip Nirvana, kaip išganymas. Iš kažkur semiuosi vidinių rezervų, ir naikinu likusias nendres. Darosi vis sunkiau, nes vandenyje jau iki juosmens, ir tenka labai aukštai iškėlus šienauti. Iš paskutinių grižtu atgal. Bijau, netekes jėgų, nukristi, ir jau niekad nebepakilti. Iki kranto nedaeinu, numetu techniką ant didesnės nušienautų nendrių krūvos. Ir atgal, į ežera. Panyru, kiek hidrokostiumas leidžia. Iškilus, virš galvos kokie 255 vormai ratus suka. Vel nyru, tik ši kartą ilgiau. Po kokių 10min tokių slėpynių, atkaklių kraujasiurbių sumažeja kone 2 kartus. Grįžtant krantan, vormai kerta nauja pastiprinta jėga. Prie jų prisijungia dar keleta kamanių (ar didelių širšių). Pradedu panikuoti. Plėšiu nuo savęs hidrokosniumą, purškiuosi visas nuo galvos iki kojų. Čia jau išgyvenimo klausimas. Tik dabar suvokiu, kad nendrėse jų 100 kartų daugiau nei pievoje. Bandau užsivesti technika. Nepavyksta. Gal vandens gavo. Paskui nutrūksta užvenimo virvė. Susitaikau, kad pabaigti „šienapjūtės” šiandien nepavyks.
Bet juk ne viek dėl to čia susirinkome. Ne tam gi Rimvydo „Retro” gabenomės. Reikia kažkaip sutelkti jėgų likučius, ir išplaukti. Galbūt būčiau įrašytas į Gineso rekordų knygą, kaip pirmasis burlentistas Dysnuose. Taigi susitakeluoju ir vel pro atvertus pragaro vartus. O gal vartus pro pragarą išganymo link. Šį karta tenka bent du kartus – su bure ir su lenta. Dėl karščio be hidrokostiumo, tai nupjautų nendrių daigai pjausto blauzdas. Dar stumiamas nupjautų nendrių kalnas verčia pasijusti nusidėjėliu, su viso pasaulio nuodėmių nepakeliama našta. Nendrėm pasibaigus išplaukimas labai puikus. Gylio iki juosmens, ir gana greitai tampa virš galvos. Dugnas ne smeliukas, bet visai kietas. Apsėdęs vormų tuntas verčia labai greitai sustartuoti, ir dabar – kuom toliau nuo kranto. Čia ir pirmoji Dysnų apgaulė. Atrodė bangelės lužtančios, NE vėjo turėtų būti pakankamai. Pasirodo ne, išglisuoti su 10-ke nepavyksta. Vis dar bandau daužyti vormus ant kojų. Paskui tenka pasireguliuoti burę. Kiek vėliau paduoda gūsį, ir aš jau lekiu su vėju! Nušvilpiu beveik iki priešingo kranto pusiasalio, paskui dar už jo. Edvės prasinešti tikrai pananka į visas puses. Aišku NE visur labai gūsiuotas. Bet glisas trunka jau beveik nuo vieno kranto iki kito, t.y. kur kas ilgiau, nei prieš tai diena Elektrėnuose. Bangeles labai malonios, nesidaužo. Gylio 70cm vairui visai pakanka. Nors ežeras visomoje labai seklus, toks kaip Kertojai. Žolių ežere vairas irgi nepagavo per visą plaukimą. Matyt atviri plotai, ir bangos, neleidžia žolėms įsitvirtinti. Šiaip, esant tinkamam vėjui, būtų noras prasinešti per visą 10km ežero ilgį Visgi laikas spaudžia grįžti. Vos pasiseka rasti „velnio vartus”. Grįžus, purškiuosi visur, ant žaizdų, kad tik atsiginti nuo vėl mirties tunelyje supuolusių kraujasiurbių.
Geros likusios vasarėlės visiems !
Orgazmo diena
Kalbėdami ant kranto prisiminėm, kad šiandien orgazmo diena (08 08).
Ir iš tiesų buvo reta diena kai aš buvau patenkintas tuom kuom užsiiminėju. Kalbu apie burlentavimą ;-)
Ant kranto vėjas atrodė prašė dėtis ne daugiau nei 7kvm., bet eksperimento vardan pasiėmiau 9kvm.
RS brolis sustojęs techninei pauzei su beveik sulūžusiu giku sakė kad su 9ke "yra ką veikti".
Bet man žiauriai patiko. Nebereikėjo ilgai laukti kol ištrauks į glisą. Vėl atidirbinėjau stovėseną ir jau supratau kad nebelabai žinau kaip ji turėtų būti iš tikrųjų. Lyg taip kaip negerai plaukiasi geriau, o kai neva gerai atsistoji tai kažkaip nesuprantu ar jau gerai ar dar negerai...
Lenktyniavau su Krrukiu. Būčiau pralošęs varžybose, nes išlėkiau į spinoutą.
Man vystosi paranoja remtis į galą. Kaži ar čia bėda technikoje, ar standartinis 48 cm vairas prie mano kilogramų ir maksimalios burės jau nebetempia?
Puiki orgazmo diena gavosi!
Savaitės nuotrauka #32
Šią savaitę daug kalbėjom apie mašinas.
Šiam dyzeliui priklauso pasaulio greičio rekordas.
350 mhp (apie 560 kmh)
Clarksonas (TOP GEAR vedėjas) 1999ais tyčiojosi iš dieselman'ų: Kas atsitinka kai dyzelistas nori aplenkti? Jis paspaudžia akceleratorių, užleidžia juodų dūmų užsklandą kad niekas nematytų kaip jis per dvi savaites pagreitėja nuo 80 kmh iki 81.
...
Grand Scenikas Illustrated
Kaip nauja mašina užvaldo smegenis, nebegali apie nieką kitką galvoti...
Labai idiliška ir saldu, užtat Shakira:
Baisiai Francūziškai
nors pas mane 7 vietų ir nebus ;-)
Compatabily issues
Kiekvienoje daiktų sistemoje vienas daiktas turi atitikti kitą, kad veiktų geriausiai. Kad ir Mac'as vs PC. Kaip žinome PC turi žymiai platesnį įrenginių pasirinkimą nei Mac'as bet dažniau ir neveikia.
Vakar kaip tik tai ir buvo diena kai daug daiktų nesueina vienas su kitu.
Viskas prasidėjo nuo C5 užkrovimo "do atkaza". Daiktas (C5) neskirtas vežioti 2 burlenčių, 4 rigų, 2 asmenų kai viską sukiši į vidų. Tada nesimato nieko kas dedasi dešinėje kelio dalyje. Nors nepatogu, bet veikia. Pirmyn atgal iki eleiko suvažinėjom be didesnių nuotykių.
Iš Ginto paimta "traškė" yra labai geras prailgintuvas, su labai lengvo užtraukimo sistema. Tikrai nepadoriai lengvai užtraukiama burė. Bet yra vienas bet. Kadangi traškį naudoju ne su North sails bure (Gaastra/Swift), užtraukimo rankenėlė labai sunkiai pasikiša po burės apatiniu "čecholiuku". Matyt su Northais tokių bėdų nėra, o gamintojai apie kiekvieną nepagalvos...
Pietvakarių vėjas nelabai tinka pievom. Nes pro iškyšulį neprapučia, ir susidaro dvi vėjo kryptys. Viena pro kanalą, kita pro tolimesnį lauką. Skirtumas kokių 30 laipsnių su nepūtės salale.
Eleiko dugnas nelabai compatible su basom kojom, ypač jei nueini tolėliau nuo "švaraus" smėliuko. Ko pasekoje 1cm žaizda kulne.
Mano alerginis kūnas not compatible su ežero vandeniu. Ko pasekoje sėdžiu darbe su ašarotom akim, ir kas 20 min kolegos man linki "į sveikatą" (alerginis čiaudulys).
Mano 95 kg pūzras nelabai sueina su 116 ltr lenta. Ko pasekoje po valandos niekas nebesigauna ir labiau maudaisi nei plauki.
Baltas ofisinis švarkas not compatible su žole, smėliu ir lietum. Ko pasekoje skalbimas...
Fotoaparatas not compatible su lietum. Gaila bet nuotraukų neturiu.
Dabar apie gerus dalykus kurie visgi nutiko:
Išmokau daryti "pritupimus". Kabant ant trapecijos, biške pasileidi pavėjui, padarai porą pritūpimų ir lenta lengvai išplaukia glisuoti.
Padariau pirmą ir kol kas vienintelį water startą. O aš galvojau kad su 9ke o padaryti iš viso neįmanoma.
Pavėjinis posūkis kuo toliau tuo labiau skanesnis ir greitesnis gaunasi. "Hit rate" ~1:4
Mano galva pagerėjo stovėsena. Labiau spaudžiama trapecija duoda savo privalumų.
Nuvažiuota 9km per daugiau nei valandą. Max speedas 33kmh.
Burlentajaus mašinos paieška baigėsi?
Kaip akylas skaitytojas pastebėjo, aš jau kuris laikas ieškau mašinos. Kad graži būtų, kad ekonomiška ilgom kelionėm ir svarbiausia kad tilptų burlente į vidų su visom mantom.
Hondos Accordo universalas praeitą savaitę atvažiavo į Veho. Galinės sedynės lankstosi ne tais trečdaliais. Platusis trečdalis yra vairuotojo puseje. Dėl to negali nieko platesnio nei 30cm prakišti..
C5 gerai, bet neįtikėtinai dyzelis burzgia. Nors sako, kad vienas tyliausių klasių, bet man taip nesusirodė. O dar hidraulika už papildomus pinigus. Ir tuo labiau, kad sedanas žymiai gražesnis.
Važiavau neseniai su Reno Lagūna. Labai fain mašina et didelių emocijų nepaliko.
O šį savaitgalį prasinešiau su Renault Grand Scenic. Nuvažiavau 1100km. Ir autostradom ir bulvių laukais. Ant žvyrkelio tarška plastmasės, bet ant asfalto skaniai važiuoja. Sėdi gana aukštai, manevringa, bet tuo pačiu ir talpi. 
Galėčiau dar pora šimtų km nulėkti. Gana smagiai daikčiukas vairuojasi. Sedynių konfiguracija labai daugialypė. visos sedynes susilenkia kaip nori, galinės visai gali išsiimti. Krūva lentynų stalčiukų ir t.t. Vaikai sakė, kad Scenikas geriau už Laguna. Ir kaip pigiai beskambėtų - iki 08.30 naujiems scenikams 17 proc nuolaida...
Ta proga vaiko daryta nuotrauka:
Pranešimai
